当今,全世界所有的城市,不论大小,成长速度都已超出当前的系统和流程的承载能力.正如单靠警方无法创建公共安全,单靠博物馆无法创造城市文化一样,没有任何一个单一的系统可以确定城市是兴旺还是衰退.因而,目前城市的整体管理和运作方法已经发生了改变,正朝着“系统的系统”转变,并推动着巨大的创新. 为吸引更多的外来人口常住、更多的企业投资设厂、更多的游客旅游,城市之间一直在进行竞争.要在这一竞争中获胜,就必须持续地提供高品质的生活和适宜发展的经济环境.QQ：3101988261   tel：13823303312

当前城市交通问题日益严重，传统城市交通管理与发展模式，已难以缓解交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。基于“工业化、信息化、城镇化、农业现代化”，通过工业化信息化提升交通领域信息化水平，通过城镇化农业现代化实现交通需求协调发展，进一步发展智慧交通，是解决城市交通问题的基本途径，是城市交通的升级方向。基于对于城市交通现状与智慧交通发展方向的理解，深圳源中瑞致力于智慧交通解决方案，提供物联网智慧交通系统集成开发。

智慧交通总体框架包括应用层、平台层、网络层和感知层四个层面。其中应用层和平台层是总体解决方案的核心，而平台层是应用层的支撑平台和运行环境平台层的汇聚交换平台通过数据总线和服务总线进行数据交换；平台层整合交通资源，包括交通基础数据、业务数据、GIS数据、分析主题数据、交通数据仓储等，形成融合的交通领域数据中心。同时提供基于云计算的IRE集成环境、运维管理、能力引擎等，构建智慧交通云计算环境。应用层主要包含交通运输管理、交通安全管理、城市管理以及其他政府部门、企业的交通信息化系统。

智能交通的一个目标就是提高资源的利用率，更好的运用现有的资产和基础设施。这个目标可以通过几种方法来实现：

面向涉车监管部门：

　　(1) 通过建立覆盖城区路网动态交通流信息采集系统，融合视频、微波等多种检测技术，实时了解城区路网的运行全貌，并通过对数据进行分析，指引交通管理工作方向，从而为交通信息分析和交通诱导等服务提供必要的数据依据;同时提高管控中心对城市动态交通异常事件的快速反应能力;

　　(3) 采用路口控制级、区域控制级、中心控制级的三层架构设计，实现区域内交通信号灯的自适应、线协调、单点优化、感应控制、多时段定时控制、黄闪控制、全红控制、关灯控制等功能，全面提升路网使用效率。

　　面向车辆运营服务企业：

　　(1) 通过建立智能公交系统，提升路网和车辆运行效率，增加企业收入，减少环境污染;

　　(2) 借助交通诱导和自动停车场等系统，有效解决城市停车难的问题;

　　(3) 借助RFID、车联网技术，提供产品质量和流通跟踪信息服务，保障产品来源可追溯，去向可查证，责任可追究;同时，相关增值业务可为车辆运营服务企业增加新的收入。

　　面向公众：

　　(1) 提供便民实时交通信息，出行者可进行实时交通方式和交通路线的选择，并增加交通安全性;

　　(2) 电子车牌、ETC不停车收费、城市自由流、自动停车场等智慧交通子方案的引入，节省交通年检和交通运行时间，减少道路拥堵，提高市民出行体验

深圳源中瑞科技基于城市公共交通特点和行业趋势，为用户提供一整套功能完善、高效协作、有机集成、按需配置的智能交通整体解决方案。